2002年5月1日。
國際勞動節。
世界上有許多國家，都會慶祝這個節日，為此放假。
然而偏偏這個節日的誕生地，目前世界上最強大的國家，它自己卻從來沒過過這個節日。
美國有屬於自己的勞動節。
每年9月的第1個星期一，放假一天，以示對勞工的尊重。
這一天，全美各地的民眾，一般都會舉行行遊、集會等各種慶祝活動。
在一些州，人們在行遊之後，還要舉辦野餐會，熱鬧地吃喝、唱歌、跳舞。
入夜，有的地方還會放焰火。
看起來很隆重，好像他們很重視這個節日似的。
很重視勞工似的。
但實際上在美國，大部分的節日都是如此熱鬧。
美國人彷彿天生就愛熱鬧，沒有節日都要創造節日，就是要鬧，就是要娛樂。
正是如此，美國的大統領，才都會像演員一樣，偶爾上各種美國有影響力的綜藝節目。
誰叫美國人性格就是如此，他們就愛這一款。
這天，創造了道瓊斯指數的道·瓊斯公司。
其旗下的《華爾街日報》，在其第2版的頭條報道，刊登了一張醒目的照片。
《華爾街日報》在過去100多年裡，可謂非常固執，它的報紙一直都堅持黑白兩色。
就連圖片也都是黑白，沒有彩色。
一直堅持到今年4月份，也就是上個月。
《華爾街日報》才正式改版，以全新的彩色版面，來面對它眾多的客戶們。
如今，被刊登在報道上面的亞伯照片，自然也是彩色的。
這張照片的內容，是在美國可以說家喻戶曉，沒有一個美國人不認識的亞伯·史密斯，他坐在一輛漂亮的紅色跑車裡，開著車窗正在認真駕駛的樣子。
美國每天都有人在報道亞伯·史密斯。
關於他的各種街拍，或者那些新聞上面的圖片，和過去相比，現在已經很多很多。
有媒體統計，一年365天裡。亞伯·史密斯每天，最少會出現在17家美國大型媒體的報道中。
最多的時候，一天有535家美國中型以上媒體報道他。
各種沒名氣的小報，那就更多了。
這些報道，絕大部分都有圖片內容。
從這方面來講，這張圖片咋一看，好像沒什麼大不了的。
只是一張亞伯·史密斯開車的照片而已。
但《華爾街日報》的這篇報道，和這張圖片，還是在美國引起了一陣巨大的熱議。
原因是，這是亞伯·史密斯，首次駕駛汽車的圖片！
他駕駛的，還是性格張揚的富豪、明星、社會名流們，才會選擇的跑車。
這是很少見的，甚至可以說絕無僅有的。
因為亞伯·史密斯，他出現的與車輛有關的圖片。
作為他背景的車輛，要麼是林肯，要麼是凱迪拉克，要麼就是福特的皮卡……最多的還是凱迪拉克。
自他開始揚名，變成媒體寵兒開始。
就再也沒有人，看見他乘坐過任何非美國產的汽車。
有心人仔細統計的話，他們就會發現絕大部分出身的美國頂級大亨，他們的座駕風格都和亞伯一樣，清一色的美國汽車。
是美國汽車質量比較好嗎？
並不是，大亨們都在營造一種人設，一種愛國人設。
所以亞伯乘坐，甚至駕駛跑車的圖片，不止普通美國人感覺新鮮。
很多瞭解他，知道這位非常怕死對自身安全看得極重的美國精英們，也忍不住對這張圖片好奇起來。
那個許多方面都非常古板的亞伯·史密斯，也開始要張揚了？
這是他性格上的變化嘛？
很多人都這麼想，而這很重要。
因為弄清楚亞伯的性格，抓住他的性格弱點，是許多人和公司、機構一直都在研究的事情。
當天晚上，有許多的脫口秀節目和點評節目，都出現了這張圖片。
例如今年年初，剛剛在AMC電視臺上線，便備受歡迎的《艾倫秀》，就直接將這個話題，作為當晚節目的核心內容之一。
《艾倫秀》又名《艾倫·德傑尼勒斯秀》，主持人是艾倫·德傑尼勒斯。
她是美國傳媒界，近年來崛起的一個耀眼新人。
她本來都快和CBS電視臺談妥，要去對方旗下，開辦一檔脫口秀節目。
AMC電視臺橫刀奪愛，以更好的條件，拿下了與艾倫·德傑尼勒斯的合同。
自此AMC版本的《艾倫秀》出現，是現在美國AMC電視臺的一檔熱門脫口秀。
主持人艾倫·德傑尼勒斯，以其輕鬆詼諧的主持風格備受青睞，在2002年1月9日首播。
該節目結合了趣聞，名人，音樂嘉賓和人情故事，獲得了巨大成功。
美國目前眾多的脫口秀節目裡，在收視率方面，它目前只比不過《奧普拉脫口秀》，僅排在脫口秀節目的第二。
5月1號這天晚上的《艾倫秀》。
主持人艾倫·德傑尼勒斯邀請了F1掌門人，英國著名富豪伯尼·埃克爾斯通參與。
在節目採訪裡，談笑風生的兩人一開始主要是聊f1的話題。
聊F1對美國的重視，還有一些討好美國人的內容。
兩人聊著聊著，就將話題聊到了《華爾街日報》的這篇報道和照片上面。
“哦，美國第一納稅人開跑車，這可真是罕見的一幕啊。”
艾倫當時馬上說道。
伯尼·埃克爾斯通則站在專業人士的角度，聲稱亞伯·史密斯駕駛的這輛跑車，業界從來沒出現過。
“這絕對不是現有的跑車，不會是什麼法拉利、蘭博基尼的限量版它的風格非常的阿美利加。我想，它或許是一款新跑車，或許是美國人的新跑車？”
伯尼·埃克爾斯通振振有詞。
艾倫馬上捧道：
“那它究竟是什麼樣的跑車，居然能讓從來都不自己駕駛汽車的亞伯·史密斯，忍不住駕駛它？我有收到訊息，我們的老闆駕駛著這款跑車，很興奮的在加州的帕洛阿託市開了快兩天！哦，這可是非常少見的事情。”
兩人短暫的討論，一下子將許多普通美國人的注意力。
從“亞伯·史密斯首次駕駛汽車”，轉移到了“亞伯·史密斯駕駛的究竟是什麼跑車”。
原本今天一整天的輿論風向，還有《艾倫秀》不是很高明的導向手段。
已經讓許多媒體，察覺到這或許是亞伯·史密斯再一次的炒作。
那些和史密斯傳媒有競爭的媒體集團，要是可以的話，是不大願意幫助亞伯·史密斯炒作的。
用華夏人的話來說，這就是助紂為虐。
亞伯越有錢，史密斯傳媒就越強。那對他們的壓迫就越強，他們是不願意的。
然而他們的市場分析師們都認為。
在近期，報道相關型別的內容，會讓他們公司的收視率或者銷量，起碼穩定的增加20%以上。
看在香噴噴綠鈔的面子上。
默多克和雷石東他們，也只能讓新聞集團和CBS集團參與進來，進行相關方面的報道。
大量報道之下，短短一天時間內。
關於帕洛阿託市的特斯拉公司，和它研發的一款絕無僅有的超級科技跑車的新聞。
就非常擁擠的，正式登上全體美國人的眼前。
次日，晚上。
新聞發展到這時候，看過相關方面新聞的美國人都已經知道。
能讓亞伯那麼親愛的跑車，是一款不用汽油的超級環保汽車。
它絕無僅有，世界第一！
產自美國，這很重要。
這天晚上。
加州，聖芭芭拉科羅娜德爾馬聖馬特奧路1號。
“嘿……沃倫，你早知道我在這方面有投資的。對這種高科技，你不是向來都沒什麼好感的嗎？所以我沒有通知你，這很正常吧？”
客廳裡，亞伯拿著一個衛星電話，正略帶笑意的與電話另一端的美國股神通話。
旁邊坐著大肚子的帕麗斯。
在旁邊另一張沙發椅上。
還坐著其實很忙，但舔著臉就是不肯走，不肯回紐約的特德·勒納。
特德表示，他的女兒才剛剛生產完。
作為父親的他，怎好只待兩天就走？
起碼也要等女兒恢復好一些，他才能放心的離開。
對此，他的女兒尹卡娜只得翻翻白眼。
她知道，要是自己的男人現在不在這裡的話，那她老爹一定馬上就不見蹤影。
【目前用下來，聽書聲音最全最好用的App，集成4大語音合成引擎，超100種音色，更是支持離線朗讀的換源神器，huanyuanapp.org 換源App】
真正讓她老爹留下來的，絕不是他對女兒的愛。
就像現在，知道在和亞伯打電話的，是“奧馬哈先知”巴菲特。
老頭子早就豎起耳朵。
他表面上是在看報紙，其實全副精神，早就都投入到亞伯和巴菲特的通話中了。
在特德看來，亞伯和巴菲特，就是全美國最厲害最優秀的兩個投資人。
這兩人的對話，要是能洩露出一點點他們看好的股票情況。
那特德覺得自己只要無腦的去買，都絕對能狠狠的賺一大筆。
既然亞伯都不避嫌，特德當然不會放棄這種好機會。
“我其實還是不看好這個行業。可是你知道，在投資方面，我無條件的信任你。”
衛星電話質量非常好，加上客廳裡不管是特德，還是帕麗斯，都異常安靜。
巴菲特的聲音，只要稍微集中精神，也算清晰可聞。
“既然你在這個行業，投資了這麼多。我想它一定不賴。怎麼樣，親愛的，讓我加入如何？”
聽到巴菲特這麼說，亞伯無聲的笑了笑。
他想，呵…果然引到聞腥而來的大鯊魚了。
沒錯，就像許多人猜測的那樣。
《華爾街日報》刊登的圖片和新聞，就是亞伯主動的一次炒作。
炒作的就是帕洛阿託的特斯拉。
亞伯從一個華夏人，變成現在一個美國人的時間段，是2022年後半年。
那時候，正是美中兩國的新能源汽車，橫掃全世界的時候。
不管是四德子還是小櫃子，這兩個傳統燃油汽車強國的企業，都被衝擊的只剩下招架之力。
所以即使不用天賦，亞伯也知道新能源這條賽道是正確的。
它會給汽車產業這種高階工業體系，帶來全新的鼎革。
有心入場汽車產業，可美國的幾大汽車集團，全都是有主之物的情況下。
亞伯把主意，打到了新能源汽車這個賽道上。
這就有了兩年前，特斯拉公司的提前出現。
經過兩年準備，第一款特斯拉汽車終於出現。
想要當創造風口的男人的亞伯，終於正式開始了他的第1步行動。
那就是以他自身強大的影響力，帶動外界對電動汽車的注意。
學習平行時空中的馬斯克，儘可能的炒熱新能源汽車這個賽道。
比起那時候名氣不大的馬斯克，作為世界首富，又是全美國甚至全世界第一代網絡流量天王的亞伯，在這方面能起到的作用太大了。
加上他越來越穩固的“投資之神”光環，以及隱藏著的德州財團大老身份。
特斯拉汽車一經公佈，甚至馬上就引來了巴菲特這種人物的注意。
要知道這可是巴菲特，這個老家從來不投資他不熟悉的領域。
他也從來不注重短期利益，是寧願踏空也不願冒險的性格。
現在卻這麼快就找上亞伯，這絕對不是特斯拉汽車，或者說新能源汽車的功勞。
這是亞伯的功勞，因為巴菲特相信亞伯。
因為奧馬哈先知很明顯的，想要在各方面和亞伯進行繫結。
與其說巴菲特想要投資亞伯看好的領域，還不如說巴菲特其實還是在投資亞伯。
對於巴菲特這種做法，亞伯自然是樂見其成的。
因為首先新能源汽車這條賽道，它本身就不是靠個人和僅僅一個財團的力量，就能夠推動的行業。
它後來能真正獲得成功，能夠出現有希望取代傳統燃油汽車的局面。
95%以上的功勞，都在美中兩國的身上。
它需要靠世界上最強大的國家，甚至是兩個一起推動，才能夠擁有未來。
對此，早已形成行業佈局的亞伯，當然是希望越多人入場越好。
越多類似自己和巴菲特這樣的人入場，聯邦正府推動新能源汽車這條賽道的動力也就越強。
至於華夏那邊，只要他們想要進行產業升級。
那他們也就一定會協助美國，大家一起來推動這場汽車鼎革。
因為華夏本身，也是世界上蘊含鋰礦最多的國家之一。
相比之下，美國甚至是個貧鋰國家。
而鋰礦才是新能源汽車的核心。
能掌握核心，起碼不會被人拿捏。又能促進國家能源安全，同時有很大希望彎道超車，來一場汽車方面的產業升級。
華夏那邊只要不傻，遲早都會下場的。
所以現在，巴菲特願意加入進來。
亞伯當然樂意。
兩年的佈局下來，全球1/3已發現鋰礦都到手了。
只要能創造出這個風口。
那就算要亞伯把特斯拉全部讓出去都無所謂。
平行時空裡，後世為什麼美國就一個特斯拉，卻還都是不遺餘力的推動新能源汽車這個賽道？
美國自己還是個貧鋰國家呢。
無它，因為世界上最大的產鋰地都在南美，在美國的後花園當中。
諸多美國礦業大老，才是特斯拉背後的最大支持者。
可以說這是美中兩國，難得達成的一次共識。
面對巴菲特的試探，亞伯沒有猶豫。
“你真的有興趣嗎？沃倫，也許這是又一個網際網路泡沫，納斯達克危機。”
他笑著拿著衛星電話，對奧馬哈先知說。
“當然有興趣。但就像我說的那樣，我只是相信你，一直到你遭遇一次狠狠的失敗。”
“哈哈哈——那我不得不說，你這輩子都沒希望看到這種事情了。”
“這樣吧。”亞伯直接開始報價：“截止到目前為止，我一共對特斯拉汽車公司，投資了大約三億美元。10%，20億美元。”
巴菲特那邊還沒什麼反應。
這邊聚精會神偷聽的特德·勒納嚇了一跳。
投資才三億的公司，第1輪融資，一上來10%就報價20億美元。
就是說亞伯投資才3億美元的公司，兩年發展後，現在市值已經200億美元！
這簡直是在搶錢！特德·勒納心裡想，巴菲特一定不會答應的。
那老頭在投資方面的謹慎，在全世界都很有名。
人家都不玩什麼風險投資，天使投資。
巴菲特的投資，從來都是在成熟的領域成熟的公司。
然而讓特德·勒納驚訝的是，巴菲特居然直接同意了。
“好，我答應。10%，20億美元。但我有個前提，第1輪融資不能超過30%。而且是包括我這10%在內的。”
衛星電話裡，傳來巴菲特這樣子說的聲音。
這讓特德·勒納不由得瞪大了眼睛。
真的讓亞伯搶錢成功了？！
三億投資，兩年變成200億市值！
關鍵是巴菲特這種人物還認可，特德·勒納無比震驚。
在美國，想要讓投資者們有可能支援一家公司。
很多時候，所需要的僅只是一個名字。
在以前，對華爾街而言，沃倫·巴菲特就是這樣的一個名字。
看著拿著衛星電話微笑的亞伯，尹卡娜的老爹心中感慨了一下。
好吧，現在還多了一個更年輕，含金量更高的亞伯·史密斯。
“問題不大。這個條件我可以答應你，相信我，沃倫。這會是你第二成功的一次投資。”
亞伯笑著說。
特德很想知道，什麼是巴菲特第一成功的一次投資。
是在70年代，股神第1次投資美國運通公司，半年獲得三倍收入嗎？
還是1988年，巴菲特以分拆調整後每股4美元的價格，向聯邦正府支援的抵押貸款保險巨頭房地美投資了1.08億美元，然後在兩年前套利65億美元的離譜收益？
好在似乎巴菲特的也好奇這個問題，股神在那邊笑著問：
“既然是第二，那你覺得我第一成功的一次投資是哪一次？”
“還用說嗎？”特德看到亞伯有些“倨傲”地道：
“當然是你對史密斯資本的投資了。那將會是你一生之中，最成功的一次投資。”
亞伯有些“狂妄”的回答，讓那邊的巴菲特和這邊的特德都陷入了短暫沉默。
幾秒鐘後，特德聽到衛星電話裡，傳來奧馬哈先知非常爽朗的大笑聲。
“哈哈哈……你說的非常對！”
只聽衛星電話那邊，巴菲特斬釘截鐵的說：“那確實是我一生當中，最成功的一筆投資。我現在就很確信這一點。”
“那就對了，而且你現在有了第二成功的投資。”
亞伯笑著說。