“林向北,你起步好像有點慢。”
尼桑GTR上的秦昊,用眼角餘光看了一眼後視鏡,發現林向北的三菱GTO,距離正在不斷的被拉開,於是用著調侃的語氣對麥克風說了一句。
“要是起步就超車了,那這遊戲多沒意思。”
林向北輕鬆的聲音從耳塞中傳出來,好像絲毫沒有把自己起步落後給當作一回事。
“好啊,那你得加快速度了,不然就會被甩在後面。”
隨著秦昊這句話音落下,他直接一腳地板油下去,並且不斷的提升檔位。GTR時速表上的指標,如同彈簧一樣被瞬間拉起。
GTR可能在彎道上有著諸多缺點,但是能為自己贏下“東瀛戰神”的頭銜,並且在日系效能車隕落的時代笑到最後,自然有著絕對領先之處。
七星山道出發後的這一條長直道,就是屬於GTR的舞臺,可以盡情釋放狂暴的效能跟加速能力。
之前在東海國際賽道上,林向北推測秦昊的這輛尼桑GTR,改車之後馬力至少有450P。事實上林向北還是小看了R32的效能,如果進氣全開的話,極限馬力能超過500P!
趙文傑依靠著突貫渦輪加上AE86輕量化優勢,起步時候略微拉開了跟秦昊之間的車距。但在長直道上面對火力全開的GTR,這種優勢很快就被追了回來,秦昊死死的咬住了AE86的車尾!
三菱GTO上的林向北,雖然從一開始他就表現出一副“輕鬆虐菜”的姿態,但事實上他現在並沒有絲毫的大意,因為很多時候傲慢,會成為最終失敗的萌芽。
獅子搏兔,亦用全力。
如果是在賽道上開著F1賽車進行對決,那林向北真的無論怎麼玩,秦昊跟趙文傑都沒有任何獲勝的可能性。
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放在七星山道上,開著一輛效能最為落後的三菱GTO,林向北天時地利人和一個不佔。如果連重視對手都做不到,那麼下一個陰溝裡翻船的職業車手,可能就是自己。
轟油、升檔,林向北把轉速給拉到了六千轉,然後掛在了三檔上面。此刻時速表上的指標已經破百,而距離林向北起步時間,卻還不到五秒!
要知道三菱GTO官方給出的零百加速時間是5.2秒,林向北硬生生的靠著自己極致操作,給幹到了5秒以內。否則他可能現在就已經被前面兩臺零百加速4秒左右的效能車,給甩的車尾燈都看不到了。
“秦昊還是強啊,硬是追上了趙文傑,難怪很多人認為他才有資格問鼎七星山車神頭銜。”
山頂的廣深車手,看到秦昊追上了趙文傑,有人忍不住感慨了一句。
“他們兩個本來就是伯仲之間的對手,倒是最後那個不知道從哪裡冒出來的叼毛,起步慢就算了,加速還被拉開了,真就是來裝逼湊數的?”
另外一個長頭髮的車手,看到林向北被拉開後嘲諷了一句。
畢竟這小子在七星山上把逼全裝了,結果落在最後面,真是讓人看的身心舒坦。
只不過這個時候,又有一道不同的聲音傳了出來。
“最後的CTO素車,他現在沒有被大幅度甩開,其實已經比前面兩輛還要快了。”
當這句話出來,現場一些低水平的街頭車手,臉上的表情滿是詫異,相反一些比較厲害的山道車手,開始意識到這背後真正的原因。
“什麼意思?”
“意思就是你開拖拉機跟法拉利跑,結果法拉利還沒有把拖拉機給甩開,你說到這底是誰菜?”
簡單粗暴的解釋一出來,原本各種嘲諷喧囂的山頂,突然一下安靜了下來。
因為很多人都已經明白,背後那有些震驚的事實!
三輛車依次飛速向前狂飆著,隨著下山這一段長直道跑完,很快就進入到七星山第一個彎道。
七星山的整個地形,對於趙文傑來說幾乎是印在了自己腦海裡面,很多彎道方向盤應該打多少,剎車該踩多深,簡直已經形成了一種肌肉記憶。
“AE86進入了第一個彎道,趙文傑速度非常快,已經超過了120km/h,這種速度下高速漂移風險很大,看來他是選擇了切線過彎。”
其實地下車手並不是不懂,切線要比漂移過彎更快這個道理。但不得不承認一點,漂移過彎很多時候要比切線過彎更甩,特別是大幅度甩尾的情況下,觀賞性無出其右。
說實話哪怕就是F1那種極致走線,對於很多普通人來說,帶來的視覺衝擊力都遠遠不如漂移過彎,甚至還有一些不太關注賽車的覺得一圈圈重複,實在有點無聊。
所以山道漂移,其實是兼顧了速度跟觀賞性,後續更是出現了職業的漂移大賽。
不過當真正面臨巔峰對決的時候,觀賞性自然就被拋到了一旁,怎麼過彎快怎麼來!
“後車的尼桑GTR咬的很緊,秦昊幾乎是完美複製了趙文傑的過彎軌跡,並且速度也絲毫不慢於AE86。”
“這兩個人都是七星山上最強的車手,果然對於彎道走線都熟悉無比!”
彎道觀測點的車手,已經開始用對講機彙報過彎狀態了,秦昊跟趙文傑兩個人咬的非常緊,操控、速度什麼的都在伯仲之間,幾乎不分高下的過彎。
聽到這個訊息,站在李文峰旁邊的樂仔,推了一下眼鏡說道:“高速過彎狀態下,昊哥的操控難度要大於趙文傑,所以實際速度上昊哥應該更快。”
“嗯,趙文傑那叼毛車輕優勢在山道太明顯了,能更晚的剎車加上更快的出彎速度,能咬住其實就佔據上風。”
“那北哥能咬住嗎?”
樂仔問了一句,起步他能看出林向北一部分實力,但是山道賽決定勝負的關鍵終究還是要看過彎的,所以樂仔沒有東西做參考。
“能,這小子切線過彎,簡直不是人!”
李文峰回了一句,天明山上那一幕簡直是把他看呆了,從來都沒有想象過,一個彎道就差點超港島頂級槍手。
這種彎道速度,意味著林向北在切彎走線上的極致,更別說這小子現在還得到了“飛車王”徐朗的教導,不可能比當初天明山還要差。
“三菱GTO開始入彎了,速度非常的快,我感覺已經超過140km/h。”
“同樣是選擇切彎,三菱GTO就好像經常跑七星山道一樣,外—內—外走線非常流暢,而且我感覺他車尾幾乎是擦著護欄過去的。”
“過彎了!”
“三菱GTO以140km/h的速度過去七星山道第一個大彎,看來我們都小看這個叼毛,速度真是恐怖啊!”