“還是掛著導彈漂亮。”秦風站在殲十戰機前面，看著機翼下面的導彈，臉上帶著喜悅。
戰鬥機，是用來戰鬥的，除了隱身機用彈艙之外，正常的戰機，使用的都是最普通的掛架方式。
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現在的殲十暫時有七個掛架，機翼下面有六個，機腹下面一個，這樣，當機翼內側掛架和機腹的掛架上放副油箱的時候，就只剩下外側的掛架了。
最外側的掛架，是用來掛近距導彈的，中間的掛架，已經掛上了霹靂-11空空導彈！
當然了，這樣看來，只有兩中兩近，當然是遠遠不夠的，實際上，在中間的掛架上，還可以設計成複合掛架，一個掛架就能掛載兩枚導彈，同時，在機腹的中軸線兩側，還可以各增加兩個掛架，這樣就能擁有十一個掛架了，加上機首下方的半埋入式雙管23毫米機炮，殲十的火力絕對是強悍的。
三代機的氣動佈局出色，所以能攜帶的外掛數量也很大，殲十擁有七噸的載彈量，不用說幾百公斤重的空空導彈，就連上噸重的炸彈都能掛載。
在正常的訓練中，戰機一般都是不掛導彈的，因為相當麻煩，導彈需要啟封，啟封了之後要檢測，檢測之後掛載上去，要接通電氣系統，機械系統的開關，比如說紅外導彈，有的需要冷卻，和載機的冷氣瓶相連，這樣是相當的複雜的，掛上之後，可以起飛了，如果發射出去，那就算了，但是一般情況下，都是掛著回來的，結果，還得執行一個反向的操作，拆解各種裝置，重新檢測，封存。
所以，一般的時候，戰機都不會掛導彈，實在是太麻煩了，大部分的飛行員，飛一輩子，肯能都輪不到打導彈的機會，秦風將這個珍貴的機會，讓給了唐剛。
唐剛飛04號，秦風飛了05號，兩架飛機都掛載著霹靂-11導彈，作為補充，不過，秦風更願意當一個看客，看看導彈發射的壯觀場面。
現在，樂滋滋地看著機翼下面的導彈，秦風上了飛機，當他坐在氣泡座艙裡面的時候，可以看到如果自己儘量扭頭的話，還是可以看到機翼下面掛載的導彈的，這也是很重要的，因為飛行員要知道導彈到底打出去沒有。
現在，兩架戰機一起滑上跑道，來了個熟練的編隊起飛，尾部的發動機轟鳴著，兩架戰機起飛，爬升，相當的輕鬆。
殲十，已經成熟起來了，這次打靶只要能成功，就將完成所有的定型試飛，裝備部隊！
秦風的心中滿是激動。
唐剛也很激動，拉平飛機之後，耳機裡就傳來了地面指揮官的聲音：“004，005，注意，靶機即將起飛！”
可惜，什麼都看不到，不知道會是什麼靶機？秦風在心中暗暗地想到。
現在，國內主要有兩種希臘的靶機，一種就是六十年代研發出來的長空系列靶機，這種靶機因地制宜，直接採用殲六戰鬥機用的渦噴-6發動機，具有飛行包線寬機動能力強的特點，是典型的大型高亞音速靶機，裝備部隊之後，就開始做各種試飛使用了。
另一種，則是利用現役的戰機改裝，比如說，把殲5戰機改裝的靶五實體靶機，甚至現在還有殲七飛機改裝完成的靶七型靶機，這種靶機的最大特點就是超音速，最大2馬赫數，實現了由航空動力推進的超音速靶機，填補了國內超音速靶機的空白。
當然，殲五，殲六，殲七，都有靶機的改裝方案，可以說，讓這些戰機退役之後繼續發揮餘熱，起到了很不錯的作用。
但是，這些靶機畢竟太貴了，那些飛機哪怕是拆開了賣破爛，也不少錢呢，估計就是個最普通的長空靶機吧。
就在秦風想的時候，唐剛已經開啟了雷達裝置，跟著在無線電裡面呼叫道：“004報告，已經搜尋到目標。”
靶機才剛剛起飛，這邊的雷達裝置，就已經截獲了目標，哪怕是秦風自認為視力不錯，也絕對看不到飛機！
秦風的心中在深深地震撼著，這就是超視距打擊的魅力啊！空軍期待了多少年了，現在，終於發展成熟了啊！
唐剛進入了工作狀態之中，一切就和訓練的時候一樣，發現目標！
只要等到靶機繼續進入，就能從搜尋狀態轉入鎖定狀態了。
此時，唐剛的緊張感已經消失了，為了這一切，不知道訓練了多少次，終於，也輪到他來開一個首例了。
雷達螢幕上，目標在迅速地靠近，唐剛的手轉動雷達的旋鈕，轉入鎖定狀態，導彈解鎖，準備射擊！
導彈在攻擊前，準備工作也是很多的，彈載計算機啟動，彈載陀螺啟動，目標資料裝入等等，不過這些工作，都被計算機給解決了，飛行員只要決定啟動導彈，就可以了。
“已經轉入鎖定狀態，距離五十公裡！”
“距離四十公裡，準備發射導彈！”
說的叫超視距，實際上，由於導彈的動力射程的限制，實際的使用中，發射距離都要遠遠地小於理論值，一款導彈宣稱最大射程七十公里，在四十公裡的距離上發射，就已經算是夠冒險的了。
畢竟對面是靶機，不會做大過載的機動擺脫。
機頭前面的雷達天線，開始不斷地釋放出高頻率的脈衝波，打到靶機上，這股電磁波，會反射回來，到達導彈的導引頭上，完成制導的過程。
唐剛的手按動在操作杆的發射按鈕上，準備進行最後的攻擊，就在這時，耳機裡傳來了聲音。
“靶機故障，迅速脫離，等待下一次進入。”
什麼？聽到這話，連秦風都感覺到有一股不滿，箭在弦上，不得不發，結果就在射箭的時候，弦斷了？
“明白。”唐剛的語氣依舊很平和，他轉換雷達到搜尋狀態，解脫導彈鎖定狀態，等待著下一次的攔截的機會。
在空戰中，一般都是用秒來計算的，幾秒鐘的遲疑，可能就是生死的抉擇，這就需要飛行員必須要有平穩的心態，唐剛做的很不錯。