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第二百二十八章 颱風大黃蜂精彩飛行表演

到了下午,航展最精彩的飛行表演就要開始了,就連李雲海等領導都來到了室外觀賞區。

作為東道主,飯保羅航展上,肯定是牛牛家的飛機先出場了,這第一個上場的表演機,便是歐洲最先進的戰鬥機,颱風戰鬥機!

這架颱風戰鬥機,果然與眾不同,它的塗裝也是非常的特別,一對鴨翼長在機頭前方,看起來就像是一條大魚的鬍鬚一樣。

現在颱風戰鬥機可還沒有完成試飛,所以這架颱風戰鬥機也是一架原型機,最終颱風戰鬥機與殲十A戰鬥機差不多地,都是在二零零三年服役的。

颱風戰鬥機空重十一噸,這比殲十A戰鬥機要重了不少,但它是雙發,所以推重比仍然比殲十A戰鬥機更大。

颱風戰鬥機最大起飛重量達到了二十三點五噸,並且機翼面積也更大,足有五十平方米。

所以它的效能還是非常不錯的,看起來也比較漂亮。

颱風戰鬥機的兩臺EJ200發動機,確實非常給力,從它的聲音和尾焰來看,就要比RD33發動機好多了,沒有那種黑煙,並且尾焰是桔紅色的,不是毛制發動機的藍色。

在觀眾們的喝彩聲中,這架颱風戰鬥機,在跑道上開始滑行起來了,為了展現它的短距起降能力,它開啟了加力,果然在優異的鴨式氣動佈局作用下,僅用了三百多米的距離就完成了起飛!

不僅如此,這架颱風戰鬥機剛剛起飛,機頭就迅速的拉起來了,進入垂直爬升的狀態當中,這一下子又贏得了全場的喝彩!

垂直爬升,雖然很多飛機都可以做,但是能夠像颱風戰鬥機這樣做得乾脆利落,並且爬升速度這麼快的,卻沒有幾個。

在無外掛,半內油的情況下,颱風戰鬥機的重量只有十三噸多,而它的推力卻超過十八噸,推重比達到一點三了,所以垂直爬升完全不費力,而且速度不減,幾下就穿破雲霧,消失在觀眾們的視線中。

颱風戰鬥機,不愧是歐洲的明星戰鬥機,它的矯健的身姿不知道吸引了多少人,就連宋老眼中都露出的讚歎之色。

而那些航空愛好者和記者們,更是早就架起了相機,對著颱風戰鬥機拍個不停。

等到颱風戰鬥機消失在觀眾視線當中,宋老便忍不住對李軼道:“李軼同志,你看這歐洲的颱風戰鬥機,比咱們的殲十戰鬥機怎麼樣?”

李軼笑道:“我覺得還是咱們的殲十好,颱風戰鬥機的氣動設計其實沒有殲十好,只是贏在發動機,等我們的殲十換上渦扇十A發動機,再加上BUMP進氣道,航電裝置也升級一下,肯定要超過颱風戰鬥機的!”

宋老自信地笑道:“說得好,還是自家的孩子好啊,現在我就盼著咱們的殲十戰鬥機能夠變得更好,發動機和航電的差距補上了,那就不輸給歐洲雙風了!”

殲十戰鬥機現在確實還做不到颱風戰鬥機這樣利落,因為發動機不給力啊,三姨夫發動機效能有限,用在雙發重型機上還好,單發的殲十戰鬥機就略顯推力不足了。

還是得看渦扇十A發動機的,有了渦扇十A發動機,殲十戰鬥機的推重比也會達到颱風戰鬥機這個級別。

不過颱風戰鬥機的表演,肯定還是沒有蘇二七家族的表演來得震撼,畢竟蘇二七戰鬥機家族,那是以航展表演而聞名的。

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重型戰鬥機表演時那種氣勢更足,而且眼鏡蛇機動看起來也更有觀賞性。

颱風戰鬥機完成垂直爬升後,很快又俯衝下來了,接著就開始在低空進行各種動作的演示,一個加力盤旋就可以看出,颱風戰鬥機的機頭轉向速度是非常快的,轉彎半徑小,機動靈活。

接著又是空中倒飛,還有各種眼花繚亂的機動,不過表演時間有限,十幾分鍾後,颱風戰鬥機便開始著陸了,這時候第二架表演機已經出場了。

這是鷹醬的FA18F超級大黃蜂艦載戰鬥機,它比原來的大黃蜂戰鬥機大了百分之三十左右,起飛重量超過三十噸,已經可以算得上是重型戰鬥機了。

而且FA18F超級大黃蜂艦載戰鬥機採用了更為先進的加特萊式超音速進氣道,與F22猛禽戰鬥機同款,這就比原來的皮託管式進氣道強多了,看著也更加的雄壯。

就在颱風戰鬥機降落的同時,在另一條跑道上,FA18F超級大黃蜂艦載戰鬥機便開始滑跑起來了。

確實超級大黃蜂戰鬥機,看起來就像一隻大黃蜂一樣,大邊條翼,再加上常規梯形翼,雙垂尾,使得它看起來殺氣騰騰的。

不過超級大黃蜂的跨音速機動性其實並不是特別好,這是由氣動佈局決定的,另外它的發動機,也是出了名的高空效能不足,所以超級大黃蜂更厲害的還是低空低速機動性,作為一款艦載戰鬥機,它還是合格的,因為它並不需要進行高空高速的攔截作戰。

超級大黃蜂的表演也很賣力,起飛滑距距離相當短,不到三百米就起飛了,還是一個垂直爬升,接下來這架戰鬥機,竟然在空中完成了突破音障的飛行,一朵超音速雲團籠罩在機身中部,看起來特別的科幻,當然噪音也是相當的大,要不是飛得高,估計觀眾的耳膜都要震破了。

李軼道:“宋老,看來超級大黃蜂的加萊特進氣道,確實設計得不錯,超音速飛行能力比較強!F414-GE-400渦扇發動機也是比較給力的。”

宋老點頭道:“是啊,還有它的隱身設計也是值得注意的,據說在發動機進氣道內增加了雷達屏障,並塗覆有吸波材料,艙門和蓋板邊緣都採用鋸齒狀設計,用多孔面板取代了機身上的輔助進排氣格柵。這樣一來雷達反射面積有很好的減少!”

F414-GE-400渦扇發動機加力推力接近十噸,比渦扇十九發動機只小那麼一點點,這樣一來使得超級大黃蜂戰鬥機的最大載彈量達到八噸。

當然由於區域性隱身設計,超級大黃蜂的體積雖然增加了百分之三十,但是RCS值卻縮小了百分之二十五以上!

李軼笑道:“是啊,不過我們的隱身設計也不差!”

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