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第一百七十章 大迎角起飛

現在這架殲七MF戰鬥機還在調整試飛過程中,再過一陣完成調整試飛後,它就將飛往西北試飛院,開始進行試飛鑑定。

當領導和專家們,來到誠飛公司試飛站,在停機坪看到殲七MF戰鬥機時,很多專家都不由得湊上前去,仔細的觀察殲七MF戰鬥機的BUMP進氣道。

看著如此精緻的BUMP進氣道,專家們都紛紛的讚歎,這工藝真是好!

李軼站在旁邊,給專家們詳細介紹了殲七MF戰鬥機的BUMP進氣道設計,還有製造工藝。

專家們都是內行,一聽就知道,殲七MF戰鬥機的BUMP進氣道絕不簡單,由此看到殲十四重型殲擊機,採用BUMP進氣道,確實有很多的優勢。

軍方領導笑道:“六一一所和誠飛的同志們,都辛苦了,你們完成的BUMP進氣道設計,可以說是咱們航空工業在氣動設計方面的又一大創新,我想這樣一個好東西,咱們就應該把它推廣開來,讓更多的機型,可以採用BUMP進氣道,提高飛機的效能,降低重量和成本,宋總,你看有什麼問題沒有?”

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宋老呵呵笑道:“當然沒有問題,我們也願意向兄弟單位提供相關的設計諮詢工作,包括我們的鴻蒙設計軟體,都可以提供給兄弟單位,不過嘛這也是我們的智慧財產權,所以費用還是要一點點的,當然我們的價格肯定是非常便宜的!”

中航一集團副總劉玉海笑道:“宋總,有你這句話就行,我想接下來我們可以在新一代教練機專案中,採用BUMP進氣道設計,看看效果怎麼樣!”

這時候山鷹教練機,雖然還沒有正式立項,但是已經在醞釀當中了。

宋老笑道:“我想BUMP進氣道一定會起到一個很大的作用,到時候咱們就看吧。”

駱榮華笑道:“沒錯,我們的FC-1飛機也將採用BUMP進氣道,到時候我們可以向兄弟單位傳授更多的經驗。另外,今天我們也安排了殲七MF戰鬥機進行試飛,請各位領導專家,到觀禮臺就坐吧!”

沒錯,領導和專家們,既然來了誠飛公司,自然也是想看一看殲七MF戰鬥機的飛行表演的。

現在大家都有些激動地跟著來到了觀禮臺,準備欣賞殲七MF戰鬥機的表演了。

殲七MF戰鬥機的試飛員王強也很是激動,因為今天來到這裡的領導專家這麼多,他必須要把殲七MF戰鬥機的機動性充分展現出來,經過一段時間的試飛,他已經對殲七MF戰鬥機的飛行效能,有了一個很清楚的認識。

這是一架機動性遠遠超過殲七E的殲七改,它的低空效能可以說不比殲十戰鬥機差多少。

在這之前,王強已經練了兩次,就為給領導和專家們進行表演。

駱總和黃總工,李軼,和他一起商量的表演動作,每一個都能把殲七MF戰鬥機的效能充分展現出來,就是為了讓領導和專家們看看,殲七MF戰鬥機是一架好飛機,空軍和海軍採購它絕對是正確的選擇。

在領導和專家們數十雙眼睛注視下,王強抱著頭盔,大步的走向停機坪內的殲七MF戰鬥機。

作為一名頂尖的試飛員,王強當然有強大的自信,雖然這是一架還沒有試飛多少次的原型機,但是它對戰機有信心,對戰機的設計師也有信心,對誠飛的製造工藝質量同樣有信心。

壓下內心的激動,王強知道自己要保持冷靜的心態這樣才能確保萬無一失。

來到殲七MF戰鬥機身邊,王強圍繞飛機走了一圈,認真的檢查了一遍,包括座艙航電系統後,在地勤遞上來的航空日誌簽字確認。

接著王強進入座艙,在電源車的輔助下,成功的啟動了渦噴十三F發動機,隨著一陣沉悶的轟鳴聲響起,殲七MF戰鬥機機腹下的BUMP進氣道,大量的吸入空氣,進入發動機與燃油混和燃燒,一股高溫氣流從尾噴口噴射出來。

座艙蓋緩緩合攏,王強向地勤打了一個手勢,地勤們迅速撤離,王強操縱著殲七MF戰鬥機滑出停機坪,開始向跑道滑行過去。

遠遠的看去,這架殲七MF戰鬥機還真是像一架小殲十戰鬥機。

領導和專家們也小聲議論起來,殲七MF戰鬥機確實不怎麼看得出來和殲七有多大的關係了。

大概除了同樣的發動機。

在起飛點片刻,獲得起飛許可後,王強推動節流閥,並開啟了加力燃燒室,加大了發動機推力,隨著尾噴管高溫尾焰噴出,這架小殲十戰鬥機滑行速度越來越快。

邊條翼和前後緣襟翼產生了很大的升力,在滑行了四百米左右之後,這架小殲十戰鬥機就騰空而起了。

一位專家激動地道:“真是不錯啊,這起飛距離就比殲七戰鬥機短了三分之一,看來氣動設計非常成功,還有BUMP進氣道的作用也不可小視啊!”

宋老笑道:“是啊,這個起飛真是漂亮!”

就在這時候,殲七MF戰鬥機在試飛員王強的操縱下,已經開始進行大迎角的爬升了。

超過四十度的迎角,這種可控迎角,比很多戰鬥機只有三十度的無顧慮操作迎角的限制大了十度以上,這確實是老殲七根本做不到的,只有殲十戰鬥機這樣先進的戰鬥機才可以做到,但是現在殲七MF戰鬥機同樣也做到了。

領導和專家們都相當的高興,殲七MF戰鬥機的設計看起來是相當成功的。

特別是它的BUMP進氣道,可以說在大迎角飛行中,經受住了考驗。

戰鬥機典型的大迎角、大側滑等機動飛行時,如果進氣總壓畸變不僅會使壓氣機穩定邊界下移,同時還會使共同工作線上移,因此會造成壓氣機穩定裕度大幅降低。

所以一般來說戰鬥機的迎角都限制在三十度以內,這是一個安全的值。

當然在試飛中,或者是表演時,肯定是例外的,但是對於殲七MF戰鬥機這樣一架採用機械操縱系統的二代半戰鬥機來說,能夠飛出這麼大的迎角,確實是讓領導和專家們大感震驚的。

軍方領導的目光緊緊的盯著殲七MF戰鬥機,嘴角微微上揚,顯然是對殲七MF戰鬥機的表演很滿意了。

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