009、3分47秒
江帆也是十分吃力的。
背心已經被汗溼了。
另外一邊，科拉米工業園區。
現在不能這麼想，想這些沒有用。
趙科研簡單的理解之後，又重新加入了爭奪kt-qx135航班通訊網路的爭鬥之中。
航班上。
所有的顯示器又是雪花一閃。
換成了趙科研。
可是話還沒有開始說，又黑掉了。
“他們在戰鬥，搶奪網路。我們也不能掉以輕心，加油。”
機長室。
“啊六，現在可以檢視航班上所有的攝像頭嗎？”
名叫啊六的工作人員有些疑問的看著機長。
“機長，好的，我現在看一下。”
話音剛落，機長室裡面有一面很大的顯示屏，上面細分出很多個畫面。
有頭等艙的、經濟艙的、商務艙的、還有餐廳的。
都沒有什麼異常，從這些監控上面，根本就看不出什麼。
整個飛機上面，有兩個洗手間。
經濟艙用一個，然後商務艙還有頭等艙共用一個。
已經有人尋到了不同尋常的地方。
經濟艙的洗手間已經有超過10分鐘有人在裡面。
“occupied”
始終亮著。
“裡面有人嗎？”
“不知道。”
有個人嘗試開啟了，可惜反鎖了。
“裡面有人嗎？“
“門是鎖的。”
“裡面有沒有人。”
“去那裡面看看，”
……
“機長，這些地方都沒有異常情況，沒有發現所謂的移動終端。”
一個空姐開啟艙門進入機長室。
機長凝神說：“沒有發現嗎？”
“嗯，不過。經濟艙的洗手間疑似有人，門在裡面反鎖掉了。”
“經濟艙的洗手間？”機長繼而又問：“多久了？”
“超過了13分鐘了。”
“裡面有人出聲說話嗎？”
“沒有，沒有任何的反應。”
機長沒有任何猶豫的突然叫喊啊六。
“啊六，洗手間的攝像頭開啟了嗎？”
啊六對著機長說，有些為難。
“機長，洗手間的攝像頭需要驗證你和副機長的身份。”
這個很正常，因為洗手間是私密的空間，原本不可能設定攝像頭的。不過，為了安全，還是設定了隱秘的攝像頭，一般情況下是不會開啟的。
所以開啟洗手間密碼的
“可以，現在驗證身份。”
很快，副機長也響應了。
透過兩重密碼，洗手間的隱藏攝像頭開啟了。
當洗手間的畫面傳到顯示器上面難得時候，機長室所有的人都屏住了呼吸。
刷！！
果然，經濟艙的洗手間裡面馬桶給蓋上了。
上面放著一個私人訂做的黑色方蓋的膝上型電腦。
螢幕還是亮著的。
透過攝像頭捕捉到顯示器上面的畫面，可以清晰的看得見。
爆炸時間倒計時還有3分47秒。
一秒一秒的往前。
“怎麼還有一隻貓？”
“誰的？”
“機長，那只貓是頭等艙的旅客的。”
“頭等艙。”
江帆的速度慢了，還有剩下45個乘客。
現在也放棄了同時幫兩個人‘診脈‘還是一個一個的來吧。
然後整個飛機上面的人都在緊張的要死要命。
江帆眼睛有些發虛了、、、真的是一個大消耗。
“還有幾個。”
江帆是問的阿爾傑。
“殿下，還剩下44個。”
江帆將頭擺到後面看了一眼經濟艙的最大的顯示器，之後，便對著阿爾傑說道。
“我知道了，機長那邊有沒有什麼新的措施。你去看一下。”
實在是沒有力氣再說別的話了，江帆堅持著。
3分46秒的機長室。
機長對著啊六說道：“啊六，重新開啟經濟艙洗手間的門需要多久？”
啊六若有所思的回答著機長的話。
“機長，需要2分鐘。”
“現在立馬，就快點過去把經濟艙洗手間的門開啟，一刻都不予許耽誤。”
“是，機長。”
啊六從座位上站了起來。
他是航班上面配備的技術工，受過培訓的，飛機在服務的過程中，出現了一些小問題，能夠在不影響大家的情況下，就可以解決清楚。
現在的這種時刻，至關重要。
如果，啊六能夠提前一秒鐘解決問題，那麼就可以給整個航班上的人多爭取一秒中活命的機會。
機長冷靜無比，此刻，別無他法。
除了冷靜，他沒有別的辦法，如果連他這個航班上的主心骨都出了問題，在一旁急慌急慌的，那整個航班都沒有救了。
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恐怕！
他望著機長室的大顯示屏，在不斷的扇著雪花，還伴隨著一些呲呲的不舒服的聲音。
平時的時候，肯定是會非常的厭煩，但是此刻，卻無比的希望這樣的狀況能夠持續下去。至少還說明那個神秘的華夏血統的人還在幫著這航班裡面這些，為之奮鬥。
“我們能做的已經做了，希望你可以拜託。”
“都，加油！”
時間回到3分鐘之前，機長下令駕駛員調整飛機的飛行高度。
他會有預感，一定要快點降落到地上，可是，現在這個地點，正巧是偏僻的地方，附近根本就沒有大型的機場供kt-qx135航班降落。
“聯絡到了附近的機場航塔了沒有？”機長問駕駛航班的駕駛員道。
駕駛員還挺年輕的，應該只有二十多歲，是個華夏人。
“機長，沒有搜尋到任何機場航塔的回應，也與總部失去了聯絡。”
真的是不幸啊。
“飛行高度降下來了沒有？”
“報告機長，已經從海拔12600米下降到了海拔8000米。”
民航航班飛行高度大致都在海拔700012000米的空間。在這個空間以1千米為1個高度層，共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。高空飛行的飛機只允許飛以上給定高空。
而民航航班又分為短途航班還有長途航班。
短途航班的飛行高度海拔6000米到海拔9600米中飛行，長途遠途航班一般在海拔8000米到海拔12600米飛行。
任何一家航班在已經進入了穩定層（指航班從地面機場起飛經過上升之後到達預定高度）後隨意改變飛行高度都有可能會造成撞機事故，航班的飛行速度都是極快的，一不小心就會釀成事故。